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Transdev reconduit à Montpellier[ 22/01/10 - 10H35 - actualisé à 15:26:00 ] L'agglomération de Montpellier renouvelle sa confiance à la TaM, une SEM adossée à Transdev. Un contrat de 368 millions d'euros pour le groupemement.
Et de deux ! Après Nantes, Montpellier. "Nous sommes très heureux que la Communauté d'Agglomération de Montpellier ait choisi (...) de renouveler sa confiance envers Transdev et de faire appel à l'expertise du groupe pour l'accompagner dans ces grands défis de transport public," a déclaré Joël Lebreton, le PDG de Transdev. En effet, l'autorité organisatrice montpelliéraine a reconduit, début janvier et pour 8 ans, la TaM, une société d'économie mixte (SEM) adossée à Transdev pour exploiter son réseau de transports publics. Un contrat de 368 millions d'euros d'ici à 2017. La nouvelle délégation de service public (DSP) - le contrat qui fixe notamment les modalités et les subventions d'exploitation et d'équipements - confie au groupement TaM-Transdev la gestion d'un réseau qui comporte aujourd'hui deux, et bientôt trois, lignes de tramway; 28 lignes de bus (68,1 millions de voyageurs transprotés par an) ainsi que le service de location de Vélomagg (2.000 vélos) et des pôles d'échanges intermodaux. La TaM assurera en outre la maintenance de 200 bus urbains et suburbains et de 57 rames de tramway, soit plus de 1,5 milliard d'euros d'équipements, avec un budget d'investissement porté à 40 millions d'euros. De son côté, le groupement s'est engagé sur une forte hausse de la fréquentation (+42%), notamment grâce à la 3e ligne de tramway et à la recomposition du réseau bus de l'agglomération, ce qui représentera 95 millions de voyageurs en 2017. Il s'agit d'un deuxième succès pour Transdev qui annonçait la semaine dernière avoir été reconduit jusqu'en 2016 , avec la Semitan, pour la gestion des transports urbains de Nantes. JEAN-MICHEL GRADT, Les EchosKeolis renouvelé à Lorient[ 25/01/10 - 15H38 - actualisé à 15:38:00 ] Un contrat qui devrait générer d'ici à 2016 un chiffre d'affaires cumulé de 180 millions d'euros.La communauté d'agglomération des Pays de Lorient (190.000 habitants sur 19 communes) confie à nouveau au groupe Keolis la gestion et l'exploitation de son réseau de transport public.Le nouveau contrat de délégation de service public (SDP) d'une durée de 7 ans a pris effet le 1er janvier 2010. Il générera sur cette durée un chiffre d'affaires cumulé de 180 millions d'euros. Opérateur historique, Keolis exploite le réseau des Pays de Lorient, sous divers noms, depuis 1895. Chaque année, 7 millions de kilomètres (dont 3 sont sous-traités) sont parcourus par les bus, les véhicules du service de transport à la demande et des personnes à mobilité réduite, et par les bateaux des 4 liaisons maritimes de Keolis Maritime (entre Lorient, Locmiquélic, Port-Louis et Gâvres). "Le réseau, qui avait été entièrement restructuré en 2007, ne devrait pas subir de modifications majeures dans les prochaines années," note son communiqué. Filiale de la SNCF, Keolis a non seulement renouvelé l'an passé la totalité de ses réseaux bretons (Quimper, Brest, Lorient, Morlaix et Penn Ar Bed) mais aussi 90% de son chiffre d'affaires réalisé à l'occasion "d'appels défensifs"; c'est-à-dire ceux pour lesquels il se présentait en qualité de sortant. Les EchosRégion Parisienne : Tramway T5[ 21/01/10 ] Tram. Les travaux de la future ligne de tramway T5 entre Saint-Denis (Seine-Saint-Denis) et Garges-Sarcelles (Val-d'Oise) viennent de démarrer. Cette ligne de 6,6 kilomètres doit ouvrir en 2012. Elle desservira Saint-Denis, Pierrefitte-sur-Seine, Sarcelles, Garges-lès-Gonesse et Montmagny. L'investissement est de 163 millions d'euros financé pour un peu plus des deux tiers par la région Ile-de-France. |
